Создатель производства по бронированию автомобилей Юрий Яворский прошел процедуру банкротства, но остался должен кредиторам 983 184 864 рублей. Часть долга оказалась зарыта в песках Иордании.
Бизнес бывшего политрука Юрия Яворского начался в 1990-х годах с запчастей для "ГАЗ", в 2000-е трансформировался в завод по бронированию автомобилей представительского класса "РИДА". В 2009 году в интервью Юрий Яворский рассказывал, что стратегическим направлением для него стал бизнес в Иордании. Иорданское представительство полностью обеспечивало автомобилями производственную площадку в Нижнем Новгороде. Яворский направлял машины из Иордании в Нижний Новгород на условиях временного ввоза, затем бронировал их и возвращал обратно в Иорданию.
Представительство "РИДА" находилось в свободной торговой зоне Зарка. По словам Яворского, воду, электричество и другие коммуникации подвели совершенно бесплатно.
Бронированные машины продавали клиентам из Ирака, Ирана, Пакистана, Ливана, ОАЭ.
В 2014 году бизнес "РИДА" под управлением Яворского вошел в финансовый штопор, все компании были ликвидированы. А в 2017 году решением Арбитражного суда Нижегородской области (А43-31370/2016) Юрий Яворский был признан банкротом, введена процедура реализации имущества, его финансовым управляющим утвержден Максим Катан. В 2019 году процедура реализации имущества была завершена. Сумма непогашенных требований кредиторов составила 983 184 864 рубля. Среди пострадавших кредиторов ПАО "АК БАРС", АО "Банк Интеза", ПАО "НБД-банк", ПАО "Банк ВТБ".
Однако после завершения процедуры банкротства Яворского выяснилось, что бывший бизнесмен скрыл информацию о том, что в период банкротства в 2018 году им была зарегистрирована на территории Иордании новая компания "Хуюль Аль-Химая Аль-Аламийся Литасфих Ас-Сиярат" (регистрационный номер 52648 от 10.10.2018), занимающаяся бронированием автомобилей, что подтверждается выпиской Департамента контроля за предприятиями Иорданского Хашимитского Королевства.
Как указывают участники рынка, бизнес Яворский продолжает вести через подконтрольных ему лиц и на территории России. При этом в производственном цикле используется оборудование, ранее находившееся в залоге банков-кредиторов Яворского и выкупленное в процедуре банкротства за бесценок.
Ну а самое интересное, что в 2021 году Юрий Яворский приобретел акции крупного завода АО "Тико-Пластик" и крупнейшей в России проектной компании в сфере химической промышленности АО "НИИК". Не трудно сделать вывод, что если у банкрота есть деньги на покупку акций, то он либо ведет бизнес, либо скрыл активы от кредиторов. Либо и первое, и второе.
Ну а теперь вишенка на торте: приобретённый бизнес АО "Тико-Пластик" и АО "НИИК" вдруг оказался в процедуре наблюдения, а временным управляющим в компаниях назначен старый знакомый Юрия Яворского Максим Катан. Среди самых пострадавших кредиторов опять банки: Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Юникредитбанк. Можно с определённой уверенностью предположить, что и в деле о банкротстве АО "Тико-Пластик" и АО "НИИК" активы предприятий будут скрыты от конкурсных кредиторов, как это произошло с "РИДА" и другим бизнесом Яворского.
Правда, все идет к тому, что похождения банкрота по нижегородским предприятиям в ближайшее время закончатся. Юристы изучили деятельность Юрия Яворского и считают, что в деле о банкротстве не утрачена возможность восстановить нарушенные права кредиторов путем возобновления процедуры. Один из них уже подал заявление о пересмотре определения суда о завершении процедуры банкротства. Новое судебное заседание по делу А43-31370/2016 назначено на сентябрь 2022. Будем следить за развитием ситуации. Если пострадавшие кредиторы объединятся, есть реальная возможность добиться справедливости в суде.Создатель производства по бронированию автомобилей Юрий Яворский прошел процедуру банкротства, но остался должен кредиторам 983 184 864 рублей. Часть долга оказалась зарыта в песках Иордании.
