ФНС пришла за миллионами к подрядчикам властей региона.
Проблемная для Челябинской области дорожная сфера продолжает генерировать крупные финансовые разбирательства, касающиеся бюджетных средств. Так, требования от ФНС на десятки миллионов были выдвинуты компании «ЗДРСУ». Предприниматели попытались оспорить выводы фискалов, но в суде были вскрыты очередная «площадка» по формированию незаконных вычетов по НДС и обналичиванию, номинальные руководители и сомнительные подписи. Параллельно ФНС пытается получить средства с компании «Нижавтодорстрой», которая широко известна в Челябинской области по картельному сговору на миллиарды и конфликтам, сопряженным с нацпроектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Объем претензий пока достоверно не известен, но предприниматели уже успели заявить о крупном ущербе в случае изъятия средств и даже угрозе остановки деятельности. Кроме того, миллиардные требования выдвинуты их «партнерам по картельным соглашениям». Не оставляют налоговики попыток и взыскать миллионы в бюджет с фирм, центром объединения которых был скандально известный партнер властей – «Южуралавтобан». Очередные претензии были приняты от фискалов в рамках спора о финансовой несостоятельности «Пластовского ДРСУ». Как отмечают участники рынка, дорожная отрасль остается одним «из центров колоссальных потерь госказны».
Согласно документам, ЗДРСУ приобретало у спорных контрагентов щебень, битум, асфальт, бордюры, плитку тротуарную, услуги спецтехники и прочее. Однако фискалы пришли к выводу, что фактически сделки были исполнены иными поставщиками, с которыми челябинские дорожники рассчитывались наличными, выданными работникам
Кроме того, допросы показали номинальность руководителей организаций, а почерковедческие экспертизы – сомнительные манипуляции с подписями в документах.
В итоге арбитраж, изучив собранные доказательства, пришел к выводу, что они свидетельствуют именно о реализации схемы, при которой спорные сделки формально соответствуют требованиям закона, но фактически направлены исключительно на получение необоснованной налоговой выгоды.
Отметим, что согласно данным, размещенным на портале «Госзакупки», ЗДРСУ сейчас исполняет госконтракт с Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области на 114,6 млн. Речь идет о ремонте участка автомобильной дороги Миасс – Карабаш – Кыштым.
Каков объем претензий фискалов сейчас выдвинут к ООО «Нижавтодорстрой», в материалах дела не раскрывается. Между тем представители компании в суде уже заявили, что непринятие обеспечительных мер угрожает «прекращением деятельности компании».
Отметим, что еще одному участнику упомянутых выше картельных соглашений – ООО фирма «Магистраль» – ФНС, судя по всему, были выдвинуты требования более чем на 1 млрд рублей. Сообщала редакция и о разногласиях с фискалами ООО «УралДорСтрой».
При этом представители госоргана до сих пор пытаются получить средства от организаций, входивших в условный холдинг «Южуралавтобана». Так, недавно было принято заявление Межрайонной ИФНС России №15 по Челябинской области по иску о банкротстве ООО «Пластовское ДРСУ». Согласно материалам дела, речь идет о претензиях более чем на 177 млн.
Впрочем участники рынка указывали на очередную, по их мнению, преемственность, и «поглощение бюджетных средств все теми же бенефициарами».
