Крупный дорожный подрядчик «Уралдортехнологии» оказался в центре скандалов, которые могут привести к срыву сроков по объектам в Екатеринбурге и Свердловской области.
В этом году компания столкнулась с финансовыми проблемами, что заставило ООО «Березовскавтодорстрой» дважды подавать иски о банкротстве, чтобы получить оплату за выполненные работы. По данным источников, задержки в расчетах негативно влияют на контракты, которые ведут подрядчики.
Несмотря на заявленные сроки завершения крупных проектов в октябре-ноябре, «Уралдортехнологии» пока не приблизились к их выполнению. В Екатеринбурге компания занялась ремонтом по договорам на 192 млн и 227 млн рублей, однако выполненные работы лишь частично. Первый контракт, который включает работы на центральных улицах Малышева и Студенческая, при авансе в 86 млн рублей выполнен на 55 млн рублей. Второй контракт при авансе в 98 млн рублей исполнен только на 49 млн рублей. Ситуация осложняется нехваткой строительных материалов, что связывают с перегрузкой заводов-производителей.
Подрядчик уже находится под вниманием следственных органов. В 2020 году «Уралдортехнологии» получили два крупных контракта на содержание областных дорог на общую сумму 2,25 млрд рублей. В 2022 году компания предоставила поддельные документы о выполненных работах и получила оплату. В 2023 году фирма заключила новые контракты на строительство дорог в микрорайоне Солнечный Екатеринбурга и трехлетний контракт на содержание дорог на 1,5 млрд рублей. Однако после смены руководства управления автодорог подрядчик прекратил участие в крупных тендерах, а государственное учреждение потребовало вернуть 121,6 млн рублей.
Даже относительно небольшие контракты компания выполняет с отставанием. Например, ремонт путепровода через железную дорогу на участке от Первоуральска до Шали выполнен на 3,4 млн рублей, в то время как к концу августа выполнение работ должно было превысить 20 млн рублей. Участники рынка связывают данную ситуацию с нехваткой кадров и управленческими проблемами.
ООО «Уралдортехнологии» было зарегистрировано в 2004 году. Уставной капитал составляет 10 тыс. рублей, 51% принадлежит ООО «Инвестгрупп», 49% – ООО «Ирва». Обе фирмы оформлены на Романа Жданова, который является управляющим «Уралдортехнологий».
До 2013 года в учредителях компании была Галина Иост, которую СМИ считают родственницей экс-министра транспорта Свердловской области Александра Сидоренко. Выручка «Уралдортехнологий» за 2023 год сократилась на 36% и составила 2,5 млрд рублей, чистая прибыль составила 29,6 млн рублей.
