Россия осталась без привычных запчастей даже для гражданской авиации. Международные стандарты безопасности теперь соблюдать крайне трудно — но некоторые авиакомпании даже не пытаются это делать, лишь бы не оставлять еще рабочие судна на земле.
Как выяснили журналисты, главный государственный авиаперевозчик с марта 2022 года попросту начал скрывать проблемы: «Аэрофлот» разослал всем старшим бортпроводникам распоряжение не вносить никакие поломки в бортовой журнал без согласования с командиром воздушного судна. Раньше командиру о поломках докладывали только после внесения их в журнал. Теперь самолеты могут летать с серьезными нарушениями — например, без полного комплекта кислородных баллонов. Аналогичные негласные практики используют и в других компаниях.
