В документах подробно описаны планы ФГУП «Росморпорт» относительно будущего объекта, «спасенного» из лап «иностранных инвесторов». Примечательного в документе много.
Во-первых, все планы построены до решения кассационного суда, который по-тихому будет проведен 3 мая. По сути ФГУП расписывается под тем, что считает судебное заседание пустой формальностью.
Во-вторых, государство и не планирует именно национализировать и оставлять в родной гавани такой «важный стратегический актив, влияющий на национальную безопасность». В планах у государства создание ООО и последующий выход из его уставного капитала с привлечением нового институционального инвестора. То есть история идет по спирали — привлекаем инвестора, рапортуем об удачной продаже, через пару лет обнаруживаем его «неблогонадежность», отнимаем без компенсации вложенных средств, ищем нового.
Ну и в-третьих, напомним, что «Росморпорт» не имеет отношения к перевалке пищевой продукции. Это про уголь, нефть и т.п. Теперь становится понятным, почему правительство Мурманской области так легко в своем плане реновации предложило снос инфраструктуры порта — холодильников, площадки для реф-контейнеров, складских помещений — всего того, во что профильные частные инвесторы вложили миллиарды, и что приспособлено именно под транспортировку рыбной продукции.
Не нужна государству рыба, а нужен новый «профильный» инвестор.
