Бюджетный самопиар Рогозина

Бюджетный самопиар Рогозина
Бюджетный самопиар Рогозина

Нынешний кричащий PR Дмитрия Рогозина обусловлен отсутствием былых бюджетных средств, что порождает необходимость самому писать тексты и лишь в редких случаях привлекать тех соратников, которые еще верят в обещания про золотые горы после долгожданного назначения.

Отсутствие постоянного дохода, после снятия с должности более полу года назад, вынудило Рогозина переквалифицироваться в "патриота-коммивояжера". Данная профессия распространена по всему миру, особенно там, где идет война. Авторитетный волонтер-доброволец занимается организацией поставок остронеобходимых предметов для фронта за счет собранных пожертвований или же бюджетных грантов, получение которых он лоббирует для конкретных компаний-производителей. Помимо своих наработанных контактов за время руководства Роскосмосом, из числа руководителей соответствующих фирм-подрядчиков, на которых Дмитрий Олегович ссылается в своем интервью «РИА Новости», он имеет возможность использовать и семейный подряд, при котором вся сумма транша оседает в семье.

Алексей Рогозин является председателем консультативного совета разработчиков беспилотников «Эколибри» и руководителем АНО «Центр развития транспортных технологий», что способствует получению заказов определенными компаниями производителями под запрос, который лоббируется Рогозиным старшим в рядах тех подразделений на фронте, которые не находятся на балансе Министерства обороны.

Как рассказал источник ВЧК-ОГПУ, к бюджету военного ведомства, Дмитрия Олеговича действительно не подпускают, понимая его аппетит и опасность такой конкуренции.  Тем не менее, старшему и младшему Рогозину достаточно места на рынке беспилотников и других товаров двойного назначения, в рамках обеспечения потребностей подразделений «Пятнашка», «Сомали», «Кальмиус», и нескольких «БАРСов» (Рогозин старший является добровольцем в составе БАРС-11, по причине того, что без подписания контракта Министерство обороны отказывалось пускать его в зону СВО). 

Примечательным является также то, что младший Рогозин успешно делит рынок изготовления беспилотников для СВО с сыном Константина Малофеева.

Теги: ЭколибриНО Центр развития транспортных технологийинтервьючиновникиЦарские ВолкиРогозин ДмитрийРогозин Алексей

Другие новости по теме:

Умер глава представительства Ленинградской области при правительстве
Милонов объяснил необходимость чиновников летать бизнес-классом
Одиозная схемщица времен Порошенко Наталья Севостьянова зачищает интернет от своей криминальной биографии
Жириновский «окрыляет» депутата Барсова
Коррупция, преследование активистов, подбрасывание оружия: непотопляемый мэр Южного Владимир Новацкий собрался на очередной срок
Сечин подарил Путину бутылку арктической нефти после того, как получил от него льготу на 2,6 трлн рублей
Вице-премьер Виктория Абрамченко скрыла свой дом, уклоняясь от уплаты налога на недвижимость
"Прачечная" сенатора Бабакова "настирала" ему полмиллиарда?
Названы размеры зарплат российских министров. Официально эти цифры нигде не публикуются
Экс-сотрудник Кремля приобрел недвижимость на 1,7 млрд рублей за счет «личных сбережений»
В Сумах депутату к голове на фото приделали тело Порошенко
К приезду Зеленского в Херсоне ночью укладывали новый асфальт