По просьбам читателей редакция «Ystav.net» проводит общественное расследование в отношении АО «Артёмовский машиностроительный завод “Вентпром”» (ИНН 6602010624).
Это «новое» частное предприятие Свердловской области, работающее на советских государственных активах и получившее только за 2017 год 1,2 млрд рублей (!) выручки, периодически фигурирует в скандальных публикациях СМИ. Одновременно бенефициары «Вентпрома» пускают немалые деньги на «белый» пиар, искусственно отвлекая внимание общественности и правоохранительных органов от негативных информационных поводов.
Как сообщают источники редакции «Ystav.net», формально в учредителях «Вентпрома» числятся Людмила (ИНН 665807362563) и 45-летняя Анна (ИНН 665897653719, её называют гражданской женой члена ОПС «Уралмаш» Владислава Костарева) Санниковы, 55-летний Андрей Козловский (ИНН 666000408155) и Олег Горшков (ИНН 667471346857). Но, с учётом организационно-правовой формы «Вентпрома» (АО, а не ООО) гораздо интереснее зондировать не учредителей, а актуальных акционеров предприятия. Реестр акционеров «Вентпрома» ведёт московское ЗАО «ВТБ Регистратор». Согласно открытым данным, ключевой бенефициар (по другой версии - хранитель костаревских активов) – тот самый Олег Горшков, он же гендиректор завода.
Мосинжпроект, Хуснуллин, Собянин, госзаказ, скандал, Вентром, Горшков, Козловский, криминал, ОПС, Уралмаш, рейдерство, Костарев, Газизуллин, метро, Петербург, Гарюгин
Ранее Горшков был соучредителем ООО «Ленремстрой» (ИНН 7816581391) в Санкт-Петербурге. За 2016 год питерская фирма показала выручку в 305 млн. рублей, более свежих данных нет. Следы Горшкова в «Ленремстрое» отражены через действующих учредителей этой фирмы: 41-летнего уроженца Верхней Салды Александра Колмакова (ИНН 660701827629, зам Горшкова в артёмовском «Вентпроме») и его ровесника вятского происхождения Рамиля Саитова (ИНН 430705813816) из той же группировки руководства «Вентпрома». На сегодняшний день «Ленремстрой» имеет признаки банкротства. А какая участь ждёт АО АМЗ «Вентпром»?
Кстати, упомянутый господин Саитов замечен аналитиками портала «Компромат-Урал» ещё в одной странной схеме. Так, год назад он оформлен гендиректором, а с октября 2017-го – ликвидатором, в московском ООО «МСР» (ИНН 9717031947), которым владеет Тахт шахи Араш Хуссейн. «Непонятная» фирма появилась в середине 2016 года и всего через пару лет уже запустила самоликвидацию! При этом в начале 2018 года тот самый ликвидатор московского «МСР» Рамиль Саитов зачем-то регистрирует на себя как учредителя и руководителя ООО-близнеца с идентичным названием «МСР» (ИНН 6678089960), только в Екатеринбурге. В отношении второго ООО «МСР» подчинённые главы УФНС по Свердловской области Сергея Логинова выявили недостоверность сведений, указанных в ЕГРЮЛ.
Между тем, «Вентпром» получает жирные госконтракты от «Мосинжпроекта», возглавляемого Марсом Газизуллиным (ИНН 166008314843) и подконтрольного мэрии Москвы во главе с Собяниным-Хуснуллиным. Другой лакомый поставщик казённых денег для артёмовского завода – ГУП «Петербургский метрополитен» под руководством Владимира Гарюгина (ИНН 781005007509).
Мосинжпроект, Хуснуллин, Собянин, госзаказ, скандал, Вентром, Горшков, Козловский, криминал, ОПС, Уралмаш, рейдерство, Костарев, Газизуллин, метро, Петербург, Гарюгин
Мы продолжим систематизировать материалы о «Вентпроме», его бенефициарах, топ-менеджерах и контрагентах в дальнейших публикациях. Планируем «препарировать» отношения «Вентпрома» и губернатора Евгения Куйвашева, следы его «политического папы» Сергея Собянина, разветвлённые связи Андрея Козловского, портфель госзаказов «Вентпрома», сообщим ещё много интересного. Редакция «Компромат-Урал» благодарит информированных читателей и поддерживает постоянную обратную связь.
