Переход на электромобили — мировой тренд, который поддерживают и в Украине. Наша страна является одним из лидеров по темпам роста продаж экологически чистых автомобилей.
В нынешнем году уже зарегистрировано почти 23 тысячи таких машин, что на 42 процента больше, чем в прошлом. Помимо экологической, такие машины имеют и экономическую выгоду — с точки зрения расходов на топливо и обслуживание. Руководствуясь этими соображениями, в МВД приняли решение пересадить полицию на машины с электротягой.
О том, что МВД закупает электромобили для патрульной полиции, сообщил министр Денис Монастырский. «Мы решили закупить первую партию электромобилей для патрульной полиции. Предварительные данные свидетельствуют о том, что это позволяет уменьшить расходы на топливо и получить экономию по другим статьям расходов. Мы видим, что переход полиции на электрокары может обеспечить большую экономию для государства и для госбюджета в целом», — подчеркнул министр.
Для нужд полиции планируется закупить Hyundai Сona Electric, которые оснащены электромотором мощностью 204 «лошадки» и тяговой батареей на 65 киловатт-часов, что обеспечивает запас хода до 400 километров. Правда, такой пробег достигается при оптимальных условиях — температуре в районе 20 градусов, экономичной езде и без использования кондиционера. Тогда как в холодную пору года при температуре ниже 10 градусов и езде с «печкой» пробег может сократиться более чем наполовину.
Во время презентации в МВД показали сравнительную таблицу, в которой подсчитана стоимость содержания гибридного кроссовера Mitsubishi Outlander и электрокара Hyundai Kona Electric. Гибрид стоит 739 тысяч гривен, а «электричка» почти вдвое дороже — 1 миллион 335 тысяч 600 гривен. Зато в дальнейшем картина меняется на противоположную — на заправку Outlander за 400 тысяч километров пробега придется выложить 1 миллион 223 тысячи 424 гривни, а за зарядку Kona Electric — 204 тысячи 800 гривен.
Плановое техобслуживание тоже для электрокара дешевле. В итоге если сравнить цену автомобилей и затраты на эксплуатацию за 400 тысяч километров пробега, то гибрид вытянет из бюджета МВД 2 миллиона 59 тысяч 84 гривни, а электрокар — 1 миллион 540 тысяч 400 гривен. Правда, во время обсуждения этой новости в соцсетях скептики рисовали картины, как во время погони за преступниками такая машина разряжается и глохнет. Но ведь то же самое может случиться и с бензиновым двигателем.
Кстати, выбор Hyundai Kona Electric был сделан не случайно, такие же электромобили использует полиция Швейцарии, Испании, Великобритании и Нидерландов.
Напомним, что на сегодня автопарк украинской полиции состоит из автомобилей, оснащенных как традиционными двигателями внутреннего сгорания, Hyundai Sonata, Renault Duster, Sandero Stepway, Isuzu D-Max, Skoda Rapid, так и гибридными силовыми установками — самые массовые Toyota Prius и менее распространенные Mitsubishi Outlander PHEV.
Впрочем, не одними электромобилями собираются нас удивлять украинские полицейские. В арсенале их транспортных средств появились электросамокаты. Правда, пока только у копов из Закарпатья.
Новости по теме: Благословленные на продажу: какое авто покупают и продают служители РПЦ
Как выяснилось, их подарил полиции сервис аренды самокатов в качестве реализации эксперимента по патрулированию пешеходной части центра Ужгорода в теплое время года. Инициатива получила поддержку руководства патрульной полиции из Киева. Пока в распоряжении ужгородской полиции есть всего два самоката, которые уже перекрашены в цвета национального флага Украины и на них нанесена надпись «Патрульна поліція Закарпаття». Если руководство областной полиции признает этот эксперимент удачным, то в следующем году сервис аренды обещает передать ей в пользование еще несколько самокатов.
Необычными автомобилями могут похвастаться и западные полицейские. Причем в некоторых случаях не просто необычными, а даже уникальными. И в данном случае речь идет не об экономии средств и экологичности.
Больше всего в этом преуспели стражи порядка из Арабских Эмиратов. Как известно, там в цене лоск и шик, а город Дубай на сегодня представляет собой огромную автомобильную выставку, расположенную буквально на каждой городской улочке. Там паркуются Lamborghini, Ferrari, McLaren, Aston Martin и другие суперкары. Понятное дело, что для обеспечения порядка на дорогах копам требуются не менее быстрые полицейские автомобили. Поэтому в их арсенале имеются Ford Mustang GT (V8 объемом 5 литров, выдающим 420 лошадиных сил), Nissan GT-R (V6 Turbo 3,8 литра на 545 «лошадок»), Audi R8 (V10 5,2 литра — на 550), Bentley Continental GT (V8 6 литров — на 560), McLaren MP4−12C (V8 Turbo 3,8 литра, выдающим свыше 610 «лошадок») и наконец Bugatti Veyron (с редким W-образным мотором на 8 литров и 16 цилиндров, оснащенным четырьмя турбинами и выдающим впечатляющие 1000 лошадиных сил)!
Конечно, не вся полиция Эмиратов ездит на гиперкарах. Они являются скорее демонстрацией возможностей полицейских и существуют в единственном экземпляре. Обычно их используют на выставках, шоу и автопробегах по городу. А рядовые полицейские Дубая, ездят на проверенных временем внедорожниках Ford и Nissan, причем далеко не самых последних моделей.
А вот итальянская полиция привержена родным маркам, поэтому в ее арсенале имеется несколько гиперкаров Lamborghini Gallardo LP560−4 (V10 объемом 5 литров, выдающим 570 лошадиных сил) и один Lamborghini Huracan (V10 объемом 5,2 литра на 610 «лошадок»). Наряду с этим основу автопарка итальянской полиции на сегодня составляют Alfa Romeo MiTo.
Не менее тонким автомобильным вкусом отличаются и британские полицейские — у них на службе числятся Lamborghini Murcielago LP640 (V12 объемом 6,2 литра, выдающим 640 лошадиных сил), а недавно в их распоряжение поступила партия спорткаров уже сугубо английского производства — Lotus Evora S (V6 3,5 литра на 350 «лошадок»).
